2019年5月12日是我國第11個(gè)全國防災(zāi)減災(zāi)日，主題是“提高災(zāi)害防治能力，構(gòu)筑生命安全防線”。5月6日至12日為防災(zāi)減災(zāi)宣傳周。日常生活中，人們由于缺乏安全意識，消防通道、應(yīng)急車道、安全出口、避難層等生命通道經(jīng)常被占用、堵塞，由此帶來嚴(yán)重的安全隱患。保證生命通道的暢通，是對自己和他人生命的負(fù)責(zé)。讓我們一起來了解應(yīng)急車道。 應(yīng)急車道主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃，專門供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用，任何社會車輛在非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或停車。占用應(yīng)急車道，會導(dǎo)致執(zhí)行救援等緊急任務(wù)的車輛受阻，無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場處理事故、排險(xiǎn)、疏導(dǎo)、搶救或運(yùn)送傷員，從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
相關(guān)案例：
2017年10月1日，湖北孝感一男孩因車禍大腿骨折，因?yàn)閼?yīng)急車道被占用，救護(hù)車被堵在十幾公里外無法到場；
2017年10月1日，四川一名孕婦即將臨盆，而高速堵成“停車場”，應(yīng)急車道被占用；
2019年2月23日，山東淄博一高速收費(fèi)站附近發(fā)生車禍，因應(yīng)急車道被車輛占用，醫(yī)生只能負(fù)重30斤奔跑1.3公里救人……
幸運(yùn)的是，上述案例中的幾人最終都獲得妥善救治。有資料顯示，我國約80%的意外傷害死亡是由于搶救不及時(shí)、出血過多造成；20%的道路交通事故傷者因未及時(shí)得到現(xiàn)場救治而死亡。直接因應(yīng)急車道被堵而導(dǎo)致的救治不力事件，近年來也屢有發(fā)生。應(yīng)急車道在緊急時(shí)刻的重要性可見一斑。
應(yīng)急車道是生命通道！珍愛自己和他人的生命，請自覺遵守交通法規(guī)，不隨意占用應(yīng)急車道！
